In opdracht van J.P. van Eesteren heeft MBS Kelderbouw de betonwanden van de in- en uitgang van het vernieuwde metrostation Dijkzigt in Rotterdam afgezonken. RET, het Rotterdamse vervoersbedrijf, vernieuwd de metrostations als gevolg van het toenemende aantal reizigers. Metrostation Dijkzigt kreeg in dit kader een nieuwe in- en uitgang bij Hogeschool Rotterdam.
De bouwlocatie middenin Rotterdam, omringd door Erasmus MC, kantoren en woonwijken, maakt dit project uitdagend. Vanwege het geringe werkoppervlak en de moeilijke bouwomgeving was het afzinken van de betonwanden voor de nieuwe in- en uitgang de meest geschikte bouwmethode. De afzinkkelder is na plaatsing bovengronds door eigen gewicht, deels door uitgraven van binnenuit en deels door de wanden met trekankers de grond in te trekken, in de grond gezakt. De bodem van de betonkelder moest op gelijke diepte met de bodem van de metrotunnel komen te liggen. Vervolgens zijn in de metrotunnel twee sparingen van 4 x 2,5 meter gezaagd om zo toegang van het bestaande perron naar de nieuwe gangen, die naar buiten leiden, te creëren.